Укрзалізниця вирішила посилити сполучення між правим та лівим берегом Києва і призначила 18 додаткових шатлів Kyiv City Express — це стало реакцією на пошкодження автомобільних мостів через Дніпро внаслідок російських ударів. Про це йдеться у повідомленні офіційного телеграм-каналу Київської кільцевої електрички, яку обслуговує Укрзалізниця.

З 5 по 9 жовтня призначаємо 18 додаткових човникових рейсів Kyiv City Express Видубичі – Дарниця – Видубичі, щоб ви могли швидко та без заторів дістатися на роботу, у справах чи повернутися додому в умовах ускладненого руху через київські мости

Київська кільцева електричка (Укрзалізниця)

Додаткові потяги курсуватимуть саме у години найбільшого навантаження — з шостої до дев'ятої ранку та з четвертої до дев'ятої вечора. Ці рейси, крім основних станцій, зупинятимуться ще й на «Березняках».

У залізничній компанії нагадали, що потрапити з одного берега на інший можна не лише новими шатлами КСЕ, а й звичайними приміськими та регіональними поїздами. Йдеться про потяги напрямків Ніжин, Гребінка, Конотоп та Славутич — усі вони роблять зупинки на Видубичах і Дарниці, а приміські додатково зупиняються на Березняках.

За словами представників компанії, завдяки цьому в пікові години між берегами загалом курсуватиме до шести рейсів.

Чому зросло навантаження на мости

Нагадаємо, УНІАН повідомляв, що російські війська завдали кількох ударів реактивними дронами по Південному мосту в Києві, через що довелося тимчасово зупинити рух метрополітену та наземного транспорту цією переправою. Вранці 2 жовтня Південний міст перекрили повністю з обох напрямків, що фактично паралізувало сполучення між правим і лівим берегом Дніпра в столиці.

Мер Києва Віталій Кличко розповів, що на мосту Метро рух з лівого на правий берег обмежили однією смугою, а на мосту Патона транспортне сполучення з правого на лівий берег перекрили цілковито. Громадський транспорт у результаті пустили об'їзним маршрутом через Дарницький міст.

Економіст Іван Ус звернув увагу, що через такі обмеження дорога між берегами для киян може зрости на годину, а то й дві. Це, за його словами, негативно впливає на продуктивність праці, ускладнює бізнес-логістику та збільшує витрати компаній.